МЦК офіційний сайт схеми московського центрального кільця

МЦК офіційний сайт схеми московського центрального кільця

Розклад електричок 2018

Мале кільце Московської залізниці (МК МЗ) (Московська окружна залізниця (МОЖД), Мале московське кільце (ММК), Московська кільцева залізниця (МКЖД), Московське центральне кільце (МЦК)) - окружна залізниця в Москві, призначена для здійснення вантажних перевезень між усіма 10 магістральними залізничними напрямками столиці, включаючи 9 напрямків Московської залізниці і 1 напрямок Жовтневої залізниці. Відкрита 19 липня (2 серпня) 1908 року. З радіальними напрямками Мале кільце пов'язано 22 сполучними гілками. Станом на 4 серпня 2013 на Малому кільці - 12 діючих вантажних станцій.

Протяжність кільця - 54 км, з урахуванням прилеглих гілок і під'їзних шляхів - 145 км. Мале кільце - найзручніше «плечо9raquo; для перекидання поїздів з однієї радіальної магістралі на іншу, досі воно є тарифним пунктом, за яким визначається протяжність проходження (найкоротша відстань) вантажів, що перевозяться.

10 вересня 2016 року відбулося відкриття регулярного пасажирського руху електропоїздів (міська електричка) по Малому кільцю МЗ (МКЖД, Московському центральному кільцю).

Карта МКЖД. Джерело: Прес-матеріали МКЖД.

• Проект передбачає будівництво 31 транспортно-пересадочного вузла (ТПУ), включаючи 22 ТПУ, що забезпечують інтермодальних пасажирських перевезень (пересадку з радіальних ліній метрополітену, а також з діючих ліній залізниці)

• Для здійснення перевезень буде спроектований і закуплений сучасний рухомий склад, що враховує специфіку МК МЗ

• Починаючи з 2016 року МКЖД щорічно буде перевозити до 285 млн. пасажирів на рік

• Пасажиропотік можна порівняти з пасажиропотоком на активних гілках метро

МЦК офіційний сайт схеми московського центрального кільця

схема МЦК - карта станцій метро в Москві

Схема станцій метро МЦК, з усіма зупинками, зазначеними на карті. Спочатку вона називалася Московська кільцева залізниця (МКЖД), потім - Друга кільцева лінія Москви, остаточно утвердилася під назвою Московське центральне кільце (МЦК). По суті, це міська наземна електричка, що відрізняється від всіх інших інших підвищеною комфортністю і неземним зручністю.

Інтервал руху: 6 хвилин (до обіду і ввечері в будні дні) і 12 хвилин в нічні години і по вихідних.

Перевезення здійснює швидкісні електропоїзди ЕС1, ЕС2Г і ЕС2ГП (або, простіше кажучи, Ластівка). Кожен складається з 5 вагонів місткістю 1200 пасажирів. З кондиціонерами і туалетами. Тепер є можливість перевезення велосипедів (в звичайному метро дозволяється провозити їх в зібраному вигляді).

Залізниця в Москві була побудована ще в 1908 році інженером Рашевським. Її довжина становила 54 кілометри.

В даний момент відкриті 26 станцій метро. Ще п'ять планується добудувати трохи пізніше (на карту вони будуть заноситися своєчасно).

Доступні станції МЦК в Москві: Окружна, Владикіно, Ботанічний сад, Ростокино, Білокам'яна, Бульвар Рокоссовського, Локомотив, Ізмайлово, Соколина Гора, Шосе Ентузіастів, Андронівка, Нижегородська, Новохохловская, Угрешська, Дубрівка, Автозаводська, ЗІЛ, Верхні Котли, Кримська, Площа Гагаріна, Лужники, Кутузовская, Діловий центр, Шелепіха, Хорошево, Зорге, Панфіловська, Стрешнево, Балтійська, Коптєва, Лихобори.

На жаль, не всі точки мають опалювальні наземні пересадки, у багатьох переходах доведеться дотелепать пішки по вулиці. Але по намальованим схемами на вулиці ви легко і безпомилково зможете дістатися з одного місця в інше.

Можливо, вам здасться більш зручною ось ця схема МЦК:

Схема метро Москви 2018, детальна карта з актуальними даними на цей місяць.

Московське центральне кільце

Московське центральне кільце (МЦК) є спільним проектом ГУП «Московський метрополітен», ВАТ «РЖД» і АТ «МКЖД».

МЦК покликане стати невід'ємною частиною сучасної транспортної системи міста, що розподіляє пасажиропотоки столиці.

Всього на Московському центральному кільці 31 транспортно-пересадочний вузол, з кожного можна пересісти на наземний громадський транспорт. По обидва боки залізниці організовані зручні під'їзні шляхи, розворотні майданчики для автобусів, встановлені нові зупинки.

Запуск пасажирського руху на МЦК відбувся 10 вересня 2016 року. До 2020 року заплановано розвиток прилеглих територій до ТПУ МЦК. Занедбані раніше промислові зони отримають новий виток розвитку, де будуть побудовані ділові і торгові центри, апарт-готелі, житлові будинки. Завдяки розвитку транспортної інфраструктури, доступність багатьох районів значно покращиться.

Всього по МЦК в добу курсують в робочі дні 177 пар поїздів «Ластівка», а у вихідні - 150 пар. Місткість 1030 пасажирів, електропоїзди «Ластівка» пристосовані для маломобільних груп населення, пасажирів з дітьми, зручні для провезення велосипедів, колясок. Потяги оснащені туалетами, системами клімат-контролю і Wi-Fi. Організація пасажирських перевезень по МЦК покладено на ГУП «Московський метрополітен», перевізником є ​​ВАТ «Російські залізниці». У години пік електрички по кільцю ходять кожні п'ять хвилин, а у внепіковое час - кожні 10. При цьому години пік відрізняються в будні і у вихідні. У робочі дні їх два: з 07:30 до 11:30 і з 16:00 до 21:00. А по суботах, неділях і святкових днях піковим вважається інтервал з 12:30 до 18:00.

Пересадка на МЦК безкоштовна протягом 90 хвилин з моменту першого проходу в метро.

Москва МЦК схема станцій | Інтерактивна схема МЦК

Інтерактивна схема МКЖД (МЦК схема) і станцій пересадок на метро, ​​МЦК розклад електричок

Московське центральне кільце (МКЖД) схема станцій, інтерактивна МЦК схема станцій на мапі, детальна інформація, розклад електричок.

МЦК розклад електричок / Детальний опис станцій

Схема МЦК з пересадковими вузлами на карті 2017 р

Інтерактивна МЦК схема станцій

Безкоштовні екскурсії на МЦК

Тарифи на проїзд по Московському центральному кільцю (МЦК).

квиток на одну і дві поїздки на МЦК: Стільки ж, скільки і на метро - 55 і 110 рублів, відповідно.

Проїзд для користувачів карти «Трійка» на МЦК - 36 рублів.

Єдиний квиток на 20 поїздок - 747 рублів, 40 поїздок - 1494 рубля, 60 поїздок - 1765 рублів, термін дії 90 днів, включаючи день продажу.

НА ВСІХ СТАНЦІЯХ МЦК І МЕТРО СПЛАТИТИ ПРОЇЗД МОЖНА БАНКІВСЬКОЇ КАРТОЮ

Банк ВТБ реалізував проект в Метро і МЦК установки 2,1 тис. POS-терміналів підтримують контактну і безконтактну технології оплати проїзду по банківських картах. Також за допомогою банківської карти будь-якого банку пасажири можуть оплачувати поповнювати карту «Трійка».

    Пересадка з метро на Московське центральне кільце і назад здійснюється без стягнення додаткової плати.

виняток становлять пересадки між станцією Дубровка МЦК і метро «Кожуховська», а також між станцією Верхні Котли МЦК і метро «Нагатинська».

Графік роботи МЦК і інтервали руху поїздів

Рух поїздів по МЦК здійснюється щодня з 5:45 до 01:00 мск.

Інтервал руху МЦК введений з 1 травня 2017 року.

Відповідно до нового графіка руху МЦК в будні «Ластівки» здійснюють 354 рейсу, у вихідні - 300. Для зручності пасажирів на 12 зупиночних пунктах, що мають найбільший пасажиропотік, збільшено час зупинки складу з 30 секунд до 1 хвилини.

Це платформи «Андронівка», «Локомотив», «Ростокино», «Ботанічний сад», «Владикіно», «Окружна», «Панфіловська», «Діловий центр», «Кутузовская», «Площа Гагаріна», «Зіл», « Автозаводська ». Таким чином, час проїзду по МЦК збільшиться з 84 до 90 хвилин.

Як повідомляється на сайті мера і уряду столиці в 2018 році на МЦК побудують сім підземних і надземних переходів і чотири нові термінали

Переходи з'єднають між собою мікрорайони, які розділені залізничними коліями, об'єднають станції метро, ​​платформи приміського сполучення та МЦК.

У 2018 році на Московському центральному кільці побудують сім надземних і підземних переходів, а також чотири термінали. Перехід з'єднає станції метро і МЦК Ботанічний Сад. А біля станції ЗІЛ з'явиться новий, південно-західний вестибюль - поруч з однойменною парком і новим житловим мікрорайоном.

Скляні переходи над МЦК

У наступному році побудують чотири надземних скляних переходу через залізничні колії МЦК. Найдовший з них зведуть в Північному адміністративному окрузі. Він зв'яже михалковський вулицю зі Старокоптевскім провулком.

Ще один скляний перехід через МЦК з'явиться в районі вулиці Панфілова, будинки 7., який об'єднає селище художників Сокіл з житловими мікрорайонами сусіднього Щукіна і територією парку «Всехсвятська гай» в Північно-Західному адміністративному окрузі. Один вихід буде побудований на вулиці Панфілова, інший - на 1-му Волоколамському проїзді.

Також скляний перехід протягнуть над проспектом Миру, в районі будинків 202а - 220а, будови 4. Скляний міст зв'яже між собою різні частини району Ростокино, в якому розташована однойменна станція МЦК. Передбачається, що новий надземний пішохідний перехід увійде до складу ТПУ «Ярославська». Зараз платформу Северянин на Ярославському напрямку для зручності пасажирів переносять ближче до станції МЦК Ростокино.

Крім того, скляний міст з'явиться в Східному адміністративному окрузі, в районі Богородское. Він зв'яже 3-й проїзд Подбельського з Пермської вулицею і парком «Лосиний Острів».

Де з'являться підземні переходи

Відразу три підземні переходи будуть побудовані в наступному році поблизу ділового центру «Москва-Сіті» в Пресненський районі.

Один з них з'єднає платформу Тестовська і будується житловий комплекс на місці колишнього мелькомбінати. Підземний тунель протягнуть під залізничними коліями Московського центрального кільця. Загальна протяжність тунелю складе 30 метрів.

До нового переходу майже впритул підведуть вже існуючий під ТТК підземний перехід до 2-го Червоногвардійському проїзду - до ділового центру «Москва-Сіті» і до платформ станції Тестовська Смоленського напрямку залізниці. Після реконструкції протяжність існуючого переходу збільшиться з 80 до 100 метрів.

Таким чином, до 2018 року жителі споруджуваного мікрорайону на території мелькомбінати отримають безпечний пішохідний маршрут до ділового центру «Москва-Сіті».

Ще один підземний пішохідний перехід з'явиться під залізничними коліями платформи Тестовська. Він стане продовженням існуючого законсервованого переходу під ТТК. Після реконструкції пішохідний перехід з'єднає мікрорайон Камінці та непарну сторону Шмітовському проїзду.

У наступному році перейти з МЦК на станцію метро «Ботанічний сад» можна буде, не виходячи на вулицю. Це так званий перехід за принципом «сухі ноги». Підземний пішохідний тунель, який з'єднає метро і платформу МЦК, продовжать до 1-ої вулиці Леонова. Загальна довжина переходу складе близько 100 метрів. Також там побудують термінал, який для зручності пасажирів оснастять ескалаторами і ліфтами для маломобільних громадян.

Додатковий термінал з касами, ліфтами і ескалаторами підведуть до північного вестибюлю станції метро «Черкізовському». Він, як і вже існуючий південний вестибюль, за принципом «сухі ноги» з'єднає станцію метро «Черкізовському» і платформу Локомотив.

А біля станції МЦК ЗІЛ в наступному році відкриється другий термінал з виходом в сторону житлового комплексу.

Також зараз йде об'єднання МЦК і станцій приміських електричок. Наступного року новий термінал і скляний надземний перехід за принципом «сухі ноги» зв'яжуть платформу НАТІ Жовтневої залізниці і станцію МЦК Лихобори. Міст протягнуть над Північно-Східної хордою. Його протяжність буде близько 110 метрів. Зараз, щоб потрапити на платформу НАТІ зі станції МЦК Лихобори, потрібно пройти пішки по вулиці близько п'яти хвилин. Після будівництва терміналу і переходу з виходами на платформу НАТІ цей шлях скоротиться вдвічі.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Пока оценок нет)
Загрузка...
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

96 − 95 =

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

map